Заказ звонка
* Представьтесь:
* Ваш телефон:
Сообщение:
* - поля, обязательные для заполнения
Заказать звонок

Отзывы владельцев о Фольксваген Гольф

Гольф стал родоначальником отдельного класса автомобилей. Это хэтчбек среднего размера, как правило переднеприводный, с тремя или пятью дверьми, который может вместить четырех человек и багаж солидного размера. Все эти качества необходимо рассматривать в разрезе поколения автомобилй, потому что показатели вместимости гольф-класса значительно изменились за те 30 лет, что выпускается гольф. Эта конфигурация после ее появления в 1974 году оказалось невероятно успешной. Долгие годы гольф занимает если не первую позицию по объемам продаж в Европе, то стабильно входит в первую тройку.

На данный момент уже выпущено 7 поколений.

В каждом поколении гольф немного, но опережал конкурентов по комфорту, вместимости, удобством пользования, подвеске, трансмиссии, двигателям. Лидерство далеко не всегда абсолютное и безоговорочное, но даже небольших преимуществ оказывается достаточно для победы в сражении за кошелек клиента. Со времени гольф получил дизельный двигатель, турбированный бензиновый, кузов кабриолет, универсал, автоматическую трансмиссию, роботизированную трансмиссию, полный привод и я уверен, что это далеко не полный список.

Иномарки начали появляться в России в 90-х годах. Долю поклонников получил в свои ряды и гольф. Он уже в эти годы отличался продуманной конструкцией, передовыми технологиями, высокой надежностью и ремонтопригодностью.

Первые четыре поколения гольфов были известны как исключительно надежные автомобили, с дешевыми ценниками на ремонт в случае поломки. На гольф 4 впервые для концерна Volkswagen был применен непосредственный впрыск fsi, что породило многочисленные отзывы о фольксваген гольф 4 двигатель 1.6.

Пятое поколение начало обрастать жирком технологий, делающих жизнь автомобилиста комфортнее, но накладнее. Начали применятся передовые на тот момент решения, допустим роботизированные коробки с двумя сцеплениями, двигатели с комбинированным наддувом от механического нагнетателя и турбокомпрессора. Подобные технические нововведения используется на автомобилях концерна Volkswagen и по сей день. По части надежности с ними не все так гладко, как хотелось бы, даже сейчас, а в первых партиях автомобилей это смахивало на еврейскую лотерею. С того момента в сети накопилось достаточно отзывов владельцев гольф 5 различного характера. Как позитивного, так и не очень.

Гольф 6 продолжил линию технологичности и ездового задора, начатую в пятом поколении. Момент выхода гольф 6 совпал с экономическим ростом в Российской федерации и на нашей земле гольф пользовался заслуженной популярностью. Отзывы владельцев фольксваген гольф 6 наполнили рунет и раскрыли почти все секреты об этой модели. При выборе конкретной модификации многие опирались на отзывы о гольф 6 в сети.

Гольф 7 выпускает в данный момент и не очень хорошо продается в России. Основная причина - это цены. В приличной комплектации, которая должна присутствовать у современного автомобиля, гольф стал стоить неприличных денег, которые вылезают за границы класса в класс более престижных и вместительных автомобилей.