Заказ звонка
* Представьтесь:
* Ваш телефон:
Сообщение:
* - поля, обязательные для заполнения
Заказать звонок

Отзывы владельцев об автомобилях Шкода Октавия

Шкода Октавия технический аналог Фольксваген Гольф, только просторнее и дешевле. Это здорово. Плюсы понятны, но есть и минусы. Отделка салона попроще, шумоизоляция победнее, управляемость не такая острая. Однако это не смущает потенциальных и реальных покупателей, которые голосуют рублем за этот чешский хэтчбек гораздо интенсивнее, нежели за его старшего немецкого брата из Вольфсбурга. Возможно из-за багажника. По объему и форме грузового отсека Октавия уверенно держит лидерство в классе.



К концу 2015 года Шкода выпустила 5 поколений Октавии. Первые два поколения заимствовали платформу у гольф 4 и отличаются между собой рестайлингом. Следующие 2 поколения также отличаются рестайлингом и построены были на базе гольф 5, 6, которые сами по себе имели косметические различия. Последнее поколение построено на фольксвагеновской платформе MQB, которую Октавия делит с Гольфом, Ауди А3 и Сеат Леон.

Первые поколения Октавий с атмосферными моторами до сих считается не убиваемым, ремонтопригодным и пользуется стабильно высоким спросом на вторичном рынке. Ресурс двигателя шкода октавия 1.6 тех лет не вызывает глобальных вопросов ни у владельцев, ни у слесарей.

В третьем и четвертом поколении на октавии стали появляться бензиновые и дизельные турбомоторы и роботизированные коробки. Бензиновые турбомоторы ставились как на обычные, гражданские версии так и на спортивную версию с индексом РС. Славу надежных моторов они не сыскали, поэтому отзывы о автомобилях шкода октавия и отзывы о шкода октавия рс изобилуют недовольными эпитетами, по отношению долговечности двигателей.

Дизельные туробомоторы покупаются в России плохо, прежде всего из-за цены и отзывы владельцев о шкода октавия дизель крайне редки и труднонаходимы. Если очень хочется дизель, то придётся потрудиться, чтобы найти их.

Больше всего получили распространение модификации 1,4 и 1,8 л с турбонаддувом. Оба эти мотора комплектовались коробками дсг-7, но мотор 1,8 л также, одно время, комплектовался гидромеханическим шестиступенчатым автоматом. Отзывы о шкода октавия 1.8 турбо автомат сообщают о отличной связке тяговитого мотора и надежной трансмиссией с плавными переключениями.

Ресурс двигателя шкода октавия вопрос неоднозначный и во многом зависит от грамотной эксплуатации и своевременного обслуживания, однако почитать отзывы по этой теме будет не лишним.